（603799.SH）公告称，其拟将持有的参股公司LG-HY BCM, Co.，Ltd.（以下简称“BCM公司”）的25%股权（对应1311.38万股）转让给日本五大综合商社之一的TOYOTA TSUSHO CORPORATION（以下简称“丰田通商”）（以下简称“本次交易”）。本次交易金额为1.21亿美元（约合人民币8.61亿元）。如本次交易按计划完成，预计将产生约4.73亿元的投资收益。

　　关于本次交易的目的，相关工作人员对时代财经表示，系为了满足美国《One Big Beautiful Bill Act》(“《大而美法案》”）关于电池材料进入美国市场的要求，以及欧盟CRMA法案对关键原材料的限制条件，同时引入战略股东以优化BCM公司股权结构，进一步增强其在美国正极材料市场的竞争力。

　　LG化学发布的新闻稿亦提到，丰田通商是丰田集团的综合商社，是担负丰田汽车原材料采购重任的核心公司。收购BCM公司后，丰田通商能够满足新制定的PFE标准，从而符合IRA法规。因此，丰田通商计划向北美客户供应BCM公司生产的正极材料。

　　除此之外，相关工作人员还提到，此次在保留一定股比的情况下出售部分股权可实现回收前期投资成本，并获取相应投资收益。“目前股权转让协议已完成签署，后续相关工作双方在持续推进中。”

　　本次交易完成后，BCM公司将从中韩合资公司变成中韩日三国合资公司。而按照此前BCM49%股权的认购价（514.06亿韩元，约2.75亿人民币），这意味着华友钴业用三年多的时间，将购买BCM公司49%股权的本金赚回来了。

　　公开资料显示，BCM公司成立于2021年11月，主要从事新能源电池关键材料（如三元正极材料）的研发与生产。在本次交易前，BCM由LG化学持股51%、华友钴业持股49%。

　　回溯到2022年，受汽车需求激增及供应链紧张的影响，锂电成为市场上大火的赛道，碳酸锂价格甚至一度冲到60万元/吨的历史高位，不少人靠“锂”致富，也有不少企业将锂电材料作为重点发展的核心业务，而华友钴业就是其中一员。

　　那年5月，华友钴业公告称，其控股子公司天津巴莫科技有限责任公司（以下简称“巴莫科技”）拟认购LG化学旗下BCM发行的普通股，并与LG化学双方设置了10年的股份锁定期限。

　　彼时，BCM计划建设年产6.6万吨三元正极材料产能，总投资额为4371亿韩元（约23.37亿人民币），其中60%的资金由巴莫科技和LG化学根据协议约定的时间出资，其中巴莫科技出资1285亿韩元（约6.87亿人民币）。

　　随后在2023年，华友钴业完成对巴莫科技在《新股认购合同》项下合同地位及权利义务的受让，并在履行注资事项后持有BCM公司49%的股权。

　　“（上述项目）契合了汽车产业大发展对新能源锂电材料快速增长的需求，有利于双方再新能源锂电材料原材料供应、产品技术研发、市场开拓等方面展开全方位合作，共同打造具有国际竞争力的新能源锂电材料产业链。”彼时华友钴业表示。

　　截至2025年8月末，该长期股权投资账面价值为6.94亿元。而在BCM公司2024年1月正式投产后，华友钴业还为BCM提供商品和服务，截至2024年年末，华友钴业关于BCM的应收账款为1.25亿元，其中坏账准备626.79万元。

　　从计划收购BCM公司股权到BCM公司投产，国内锂电行业经历了内卷、锂价“坐上过山车”的过程。自2022年底碳酸锂价格达到历史新高后，锂价一路下行，目前已跌至7.5万元/吨附近。

　　不过在国内锂电行业陷入亏损之际，BCM公司却在投产当年实现盈利。根据公告，其营收从2023年的6.26亿韩元增至2024年的6258.70亿韩元，同期扣非净利润从-31.70亿韩元增至350.57亿韩元，实现扭亏为盈。

　　联营企业业绩亮眼，华友钴业本身业绩也不赖。2025年上半年，华友钴业实现营业收入371.97亿元，同比增长23.78%；归母净利润27.11亿元，同比大幅增长62.26%，营收和归母净利润均创历史同期新高。对于营收变动的原因，华友钴业表示主要是产品销量增加导致营收规模上升。

　　譬如，今年上半年，华友钴业三元正极材料出货量3.96万吨，同比增长17.68%，超高镍9系产品占比提升至六成以上，三元正极材料出口量占中国三元正极总出口量的57%。镍产品出货量13.94万吨，同比增长83.91%。